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“煤”中不足?安排!

发布日期:2021-10-06浏览次数:76

一场秋雨一场寒,十一小长假过完,许多地方便开始备战隆冬(按往年规律,10月中旬是东北地区供暖的日子)。今年也许不同往年,我们也许还将面临煤炭紧缺难题。



9月30日,中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会也发布通知称,目前,国内电煤供应持续偏紧,电厂存煤明显偏低,预计迎峰度冬期间电煤供应前景不容乐观。同时,也提出了提高电煤供应保障,深挖电煤增产潜力,全力增加电煤供应量的要求。

煤炭要增产,对现有设备的负载、可靠性都带来更高的挑战,你和你的爱机做好准备没有?凯斯机主们请把模式旋钮调到SP(超级动力模式),是时候表演真正的技术啦!如果要“扩军”,CX490CCX500C MASS或会是你的选择!

差异化,术业有专攻

就算工作在同一片矿山,也需要面对不同的工作场景。剥岩、挖掘、破碎、装车、平整等等,面对50吨级设备的常见工况,CX500C MASS的“力”与CX490C的“距”,就是凯斯矿山机的差异化!

CX490C倾向于大范围岩石剥离、远距装车以及混合多变的施工环境;CX500C MASS更适合重载破碎、硬岩剥离以及换装裂破器用于裂岩、碎石等等。通俗一点理解,我们可以把CX490C比作无锋重剑,那CX500C MASS便是一把无双战锤,前者追求杀伤面,后者追求爆发力。

CX490C标配了6.98m动臂,可覆盖11.25m的作业半径,在硬度并不算太高的煤矿矿区具有足够的“臂展”,挖掘、剥离得心应手;CX500C MASS标配6.55m短粗动臂,具有更大的油缸,尽管作业半径为10.92m,却可提供高达300kN的铲斗挖掘力和274kN的斗杆挖掘力(加力模式下),就算面对顽石也能轻松驾驭。

两机型在相近的吨级做出了差异化,且都具有不小的市场保有量。迎合用户口味,术业有专攻,只为追求更高的产能!若你是煤老板,会更喜欢谁呢?

凯斯矿山机,为矿山而生

打破传统的生产规律,在相同时间交出更高产能,需要设备具备高潜能、可靠性,甚至安全舒适性能。Bingo!这两款重载机告诉你,什么是凯斯的“为矿山而生”!

CX490C可视为传统量产矿山机,不仅应用在矿山,在那些重载土方、路桥修建以及土石方混杂的山区项目里,也有大量的应用案例。

依托凯斯PCS™精准液压控制系统,CX490C具有精准的动作、更迅捷的作业速度,以及超级动力模式下迸发出的高产能。这让其在土石方模式下随心切换,跨界生产无缝衔接。

“为矿山而生”是CX500C MASS的设计初衷,这也是“MASS”的真谛,设计师为其配备了更大的油缸、更大的铲斗,设计了更大的挖掘力,甚至细节上的可靠性都有考虑,就是为了满足各种复杂的矿山施工要求。

因为配备了新型液压主泵,CX500C MASS输出流量比B系列足足增加了6%,同时在大流量辅助系统协助下,CX500C MASS的整机动臂、斗杆和铲斗更有爆发力。

煤炭紧缺,说到底还是“高能耗”的问题,在CX490C与CX500C MASS身上,你无需太过担心。两机均配有智能高级能源管理系统。通过怠速关闭、先导压力控制和发动机转速控制等省油技术,在相同动力输出下油耗节省15%。选用这两款挖机,不仅能耗更省,一年的运营成本甚至可以支付一位机手的工资!

(本文转载自凯斯工程机械,点击链接阅读原文)


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