吊车行业发展滚滚向前,进入2021年,依然保持着蓬勃生机,然而,繁荣的背后,叫苦的吊装人仿佛越来越多了。这又究竟为何呢?究其一点,行业不规范恐怕是罪魁祸首。
行业不规范,吊车厂商无序竞争苦。到目前为止,整个吊车行业处于野蛮生长阶段,既没有明确的法律法规对厂商行为进行有效规范,又没有行业标准对各家吊车生产进行有序安排。
由此引发各厂商进行恶性竞争,明里暗里地较量,大打价格战就是很有力的明证,如此一来,尽管厂商推新速度与出货量达到历史新高,但利润率却大大降低了,有些三四线品牌甚至难以生存,总之,叫苦的厂商反而越来越多了。
行业不规范,吊装老板垫钱经营苦。一是,各吊车厂商到现在不敢明码标价,这里面的水很深,其中充斥着大量中介揩油、暗箱操作等不规范的行为,让各位吊车老板买车时防不胜防、叫苦不迭。
二是,由于行业不规范,各个工程项目方拖欠工程款的行为随处可见,导致老板垫资经营的现象变成了常态,很多时候一年干下来,车贷、维修、工资……各种经营成本难以承受,也是各种头大!此外,还有找活、找工人、停工令……等事情,也让人有苦说不出。
行业不规范,吊车司机干活养家苦。作为吊装行业的弱势群体,吊车司机每天起早贪黑地干活,都已经不算苦了。更苦的是由于吊装行业不规范和同行从业人员良莠不齐,导致同行互相压价、工头刁难、老板拖欠工资等现象,在这样的混乱不堪的环境中干活,身体与精神两方面常年饱受双重摧残,你说累不累。
此外,由于,吊装行业不规范,标准不够高,也严重拖累我国吊车厂商与吊装公司走向世界的前进步伐。
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总而言之,就目前吊装市场而言,一方面是欣欣向荣的发展蓝海,一方面又是叫苦不迭的行业人员。这种反差何时才能有一个质的突破?恐怕只有等到行业设立一定的标准进行规范化后,才能会看到更多吊装人的日子越来越甜。同时,我们也十分期待,2021年吊装行业在规范化方面会有一个质的发展。
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