定了-连徐高铁2月8日通车
发布日期：2021-02-08浏览次数：129
2月7日14时30分
江苏省人民政府召开
连徐高铁建成通车新闻发布会
宣布了这个振奋人心的好消息
2月7日17时
连云港市召开新闻发布会
全面介绍了连徐高铁建设情况
“十三五”期间连云港铁路建设成就
作为我省“十三五”铁路建设的收官之作、“十四五”全国范围内通车的首条高铁，连徐高铁定于2月8日开通运营，东海县站及东海综合客运枢纽同步投用。连徐高铁全线位于江苏北部江淮平原腹地，东起连云港，西至徐州，东接沿海，西接京沪，贯通郑徐，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分。这既是我省“十三五”开工建设的第一个重大铁路项目，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。
图片来自长三角铁路
项目正线全长180公里，设计时速350公里，概算投资约261亿元，全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站）、徐州东站等站点。连徐高铁开通运营，不仅结束了我市东海县以及徐州的邳州市、新沂市三地不通高铁的历史，也拉近连云港和徐州两市的时空距离。
东海县高铁站
对连云港来说，连徐高铁将在更大范围促进要素流通、更高水平推动区域融合，对改善沿线群众出行条件、加快地方经济发展发挥重要作用。连云港通过陇海兰新线可辐射中西部11个省区，畅通沿线地区的人流、物流，提高陆桥通道运输能力和质量，为更好地服务中西部地区加快发展具有重要意义。连徐高铁通车后，初期始发开行7对车，待二季度全国路网调图后，经连徐高铁的车次将进一步增加。热点线路中，连云港至上海、南京方向较多，可以较好满足群众出行需求。同时，连云港至长沙、武汉、郑州、西安、兰州、重庆、成都、贵阳、太原、杭州等其他大中城市也将实现高铁直达，这将使连云港更好地融入长三角核心区，并强化与京津冀、渤海湾、川渝等区域之间的经济交流与合作。
近年来，连云港铁路建设实现了大建设、大发展、大跨越。青盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁等3条高快速铁路相继建成通车，新增高快速铁路运营里程到240公里，打通了连云港南下、北上、西出高铁通道；连云港站、灌云站、灌南站、赣榆站、东海站等5个铁路客站和综合枢纽全部投用。
现在的连云港，干线铁路成环成网、高速动车四通八达，以铁路为基础，我市初步形成综合交通新格局，全面融入北京4小时、上海3小时、南京2小时、青岛1.5小时、徐州50分钟交通圈，高铁辐射范围达1000公里，创造了百姓出行新速度，增强了经济发展新动力，刷新了城市经济新版图，也提高了群众的幸福指数。
跨入“十四五”，我市还将围绕“强化高速客运通道、加快市域铁路成网、完善铁路货运体系、打造高铁枢纽城市”的总体战略构想，着力加快对外客运通道建设，加强货运通道能力建设，推进港区铁路集疏运体系建设，补齐多层次轨道交通体系短板。重点将构建放射形快速客运通道，推进沿海高铁、连临高铁规划建设，增强连云港全国性交通枢纽功能。
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